チューンアップQ&A：チューンアップ （2008年01月02日更新分）
チューンアップに関するQ&A集です
| 質問 |
世界と日本のタイヤランキング（会社）を教えてください。 |
| 回答 | 世界３大メーカーミシュラン：フランスブリヂストン：日本グッドイヤー：アメリカ他はピレリ：イタリアエイボン、ダンロップ：イギリスコンチネンタル：ドイツグッドリッチ（ミシュラン資本下）、ファイヤーストン（ブリヂストン資本下）：アメリカ横浜タイヤ、東洋タイヤ、オーツタイヤ：日本 |
| 質問 |
アンダースポットの取り付けについて。配線はどのようにとればいいんですか？両面テープで外れませんか？車検に通りますか？取り付けるときの注意点は？全くの初心者なのでいろいろ教えてください。 |
| 回答 | 両面テープでは不安が残ります私は。夏場は粘々した挙句に剥がれるし。ネジ止めで補強したほうがよさそうな気がします。 |
| 質問 |
みなさんは、ネオン管は足元以外にどのようなところに取り付けるんですか？ |
| 回答 | 車体の下に付けてるのを時々見ます、光の上を走ってるようで綺麗ですね。 |
| 質問 |
トヨタ旧ｂＢ（ＮＣＰ３０系）後期ヘッドライト交換についてお聞きしたいことがあります。当方のヘッドライトは後期ですがカットガラスのハロゲン（Ｈ４）仕様のため、クリアガラスのHID（D2R,HB3)仕様のヘッドに交換しようと思いバーナー、バラスト付（ＡＳＳＹ）のＨＩＤクリアガラスヘッドを購入しました。後期ですがハロゲン仕様車のため配線等も違うと思われるのですが（実際見たところコネクタ？の差込の数が違う）どのような加工をすれば点灯するのでしょうか？それと交換にあたり注意点（車検に関する事）などありましたらあわせて教えていただきたいのですが詳しくご存知の方、交換経験のある方、どうかご教授くださいよろしくお願いいたします。 |
| 回答 | 旧型bB前期Ｈ４仕様車に後期ＨＩＤヘッドライトを移植している者です。後期ＨＩＤヘッドライトASSＡY一式がそろっていれば、下記のキットのみでポン付けできます。（ヤフオクでたまに出品されます。）http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h54988907もしくはhttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e71039176後者はＨＩ時ＬｏのＨＩＤが消灯しますので、後期と同じ点灯動作にはなりません。（パッシング時ＨＩＤの負担大。車検は通る。）後者の方法で４灯式にするには、別途後期ＨＩＤグレードのウインカーレバーが必要。（ただし、ＨＩ時は電流量増加に伴う配線の負担増のため注意。）個人的にはバッ直+リレー付きの前者のキットを推奨します。ポジションライトの配線はそのままだと長さが足りず届かないので、配線の束を少しほどいて単独でライト裏まで伸ばしてやれば届きます。カプラーがそのままだとつきませんが、ライト側のカプラーの爪をニッパーでカットするだけで車両側のカプラーとドッキングできます。光軸はライト裏のギアを回すことで手動でも調整できるので、これだけでＯＫです。車検も全く問題なく通りました。自分は今まで上記のキット（前者）を使ってきてずっとノートラブルですが、移植に伴う接続や使用に関しては必ず自己責任の元でお願いします。（配線作業をする際は必ずバッテリーのマイナス端子をはずすなどして下さい。）こちらでは一切の責任は負えません。 |
| 質問 |
エアクリについて180sxにＨＫＳのパワーフローを取り付けようとしているのですが、エアクリとエアフロを接続する部分にゴムパッキンはつけるものなのでしょうか？エアクリはヤフオクで手に入れた物で、その辺の詳しいことがわからないです(-_-;) |
| 回答 | 自分は付けないで使ってました。気になるのならばつけても良いのではないでしょうか。 |
| 質問 |
シルビアをノーマルで安く譲ってもらい、これから改造していこうと思いますが車に毒なパーツを教えていただけませんか？ローテンプサーモやレブリミッター（タービンブロー誘発？）など色々教えてください。宜しくお願いします！ |
| 回答 | 無闇なブーストアップ、バックタービン………ドリフトも車にとっては毒なのですが… |
| 質問 |
強化アームのピロボールのガタとキャンバー角外径６３０mm程度のタイヤで横方向へ１０ｍｍ傾けるとキャンバー約１度という計算結果が出たんですがそうすると、強化アームなんかでピロボールのガタ（１ｍｍ以内）があってもほとんどキャンバーには影響ないと考えて良いでしょうか？ゼロコンマ数度の変化は気にしていません。 |
| 回答 | ピロはガタがあったらNG軽く動くだけでもNGタイロッドなら水平を維持しないとダメと認識してます |
| 質問 |
マフラーのマフラー補修用グラスウールですがバイク用は見たことがあるのですが車用は見たことがありません。ネットで調べたらステンレスたわしが結構一時的な消音に使われてることは判ったのですがこれをグラスウールの代用として使った場合どの程度消音効果が見込めますか？ |
| 回答 | どの程度見込めるかは不明ですが・・・多くの方々が使っている→有効な手段ということで。高いものでは無いのだから使ってみては。 |
| 質問 |
E50エルグランドについて質問があるのですが、ハロゲンヘッドライトのバルブの形状は何でしょうか？たしか前期・中期はH4でハイ・ロー切り替えですよね？後期(HIDじゃないやつ)は、ハイとローはそれぞれ何の形状ですか？ |
| 回答 | ローがＨＢ4ハイがＨＢ3の様です。http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=11000015 |
| 質問 |
車のプチ弄りネタを教えて！ |
| 回答 | 後ろのナンバープレート灯はどうですか。真っ白いモノにすると高級感UPです。 |
| 質問 |
ベンチシートをカスタムタントのシートに換えたい。タントのベンチシートをタントカスタムのシートに取り換えたいのですが、簡単にできるものなのでしょうか？ |
| 回答 | シートにエアバックが付いていなければ比較的簡単だと思います。乗員定員の変更もいらないと思いますし。。。あとはシートレールさえ合えば大丈夫ですが、合わなければレールを別買いすればポン付けできると思います。・・・他の内装とのマッチングはわかりませんが。。。 |
| 質問 |
マッキントッシュは、車用のAudioは作って無く、アルパインに依頼して作らしているのは、本当ですか？ |
| 回答 | 作っているのはアルパインではなくてクラリオンです。HPの左下には"Clarion Co.,Ltd."と書かれていますし、問合せ先もクラリオン株式会社お客様相談室宛になっています。とはいえ、「クラリオンブランドの製品と全く同じ音か？」というとそんなことはなく、音の味付けはそれなりに変えている感じがしました。音の好みは人によって違うので、クラリオン（旧アゼスト）の味付けのほうが好きな人もいますから難しいトコロですね。http://www.mcintosh.co.jp/ |
| 質問 |
カロッツェリアの「ＣＤＸ−Ｐ１２５０」というＣＤチェンジャーを購入しました。取付説明書が付属しておらず、電源をＡＣＣから取ったら使用できたのですが、キーをＯＦＦにして再度ＯＮにするとディスク１の最初からの再生になってしまいます。電源は、常時電源から取るのですか？またその場合バッテリー上がりの原因にならないのですか？どなたか教えて下さい。。。 |
| 回答 | 電源は常時電源に接続して下さい。ＩＰバスケーブルで本体と接続していると思いますが、その信号で電源を制御しています。メモリーのためにほんの少し電力を消費していますが、他の機器も同じですのでバッテリー上がりの原因にはなりません。 |
| 質問 |
１６年式のオデッセイＭに乗っていますが、ＦＲバンパー・ドアのメッキモールって外れますか？アブソルートの様にボディ同色にしたいので塗装もしくは交換をしたいのですが・・・アドバイスお願いします。 |
| 回答 | パーツリストで見るとバンパーとは別に補修部品が設定されていますから外れます。ただし外すと取り付け穴がたくさん残るので、出来れば外さずにバンパーと同じ色に塗るほうが良いと思います。 |
| 質問 |
中古のカーナビを購入しました。教えて下さい。。。配線の仕方がわかりません。特にオーディオからの電源の取り方と車速信号の取り方です。カーナビ（パナソニックCN-HDX300D）車；カマロSC９８年色々調べた結果、オーディオのACC電源からコネクタを使って電源を取ること。また、車速信号もその付近から取ることが判明していますが、具体的にどうしたらいいのかわかりません。電源はシガーライターから取ろうと思い、シガーライター用の電源きっとを買いましたが、＋と−がありどちらをつけて良いのか悩んでしまいました。もし具体的に教えて下さるかたいらっしゃいましたら教えて下さい。お願いします。 |
| 回答 | カマロの電製ついて何色のコード等詳しい知識はありませんが、電源はシガーライター分岐かACC電源で問題ありません。プラスマイナスの方向性はホームセンターで簡易テスターを購入すると便利です（600円程度）車速信号はCPUから直接分岐するしかありません。分岐場所↓http://conet.ur.to/camaro_qa/camaro_qa.html#Q12ナビ電源も車速信号も、既存のコードから分岐（電源を分けてもらう）するだけです。 |
| 質問 |
レガシィB4 BE5-D型のフォグランプについて質問です。フォグの取り付けにはジャッキアップしないと取り付けはきびしいでしょうか？ |
| 回答 | 余程過激なローダウン仕様でもないかぎりジャッキアップ不要と考えます。 |
| 質問 |
VIPERバイパーのセキュリティーを車で使っているのですが先日リモコンが一つ壊れてしまいました。現在一つしかなく予備がなくこのリモコンが壊れてしまったら使えなくなってしまいます。予備のリモコンがほしいのですがどうしたらいいのでしょうか？オークション等で売っているものをこちらで登録とかして簡単にもう一つリモコンを買う事は出来ないでしょうか？型は五年位前のスターター付の〜500だと思ったのですが詳しく分からなくて申し訳ありませんが宜しくお願いします。 |
| 回答 | 私も、並行輸入のＶＩＰＥＲ（エンジンスターター付き）を使っていた時、リモコン（液晶画面付き）が故障して正規代理店に相談しましたが並行物は修理してくれず途方にくれていました（約半年放置） その後たまたまネットで見つけたダウンローというお店に相談したところ、気持ちよく教えてくれてリモコンの注文をして郵送での納品時にリモコンの初期設定の方法を書いた紙を同封してくれました。 正規代理店ではセキュリティ交換で１０万の見積もりでしたが、結局はリモコン交換（液晶画面付き）で１万以下でした。 宣伝みたいですが利用者です。http://www.downlow.co.jp/ |
| 質問 |
マフラー交換スズキ ＭＲワゴンｗｉｔのマフラーを換えたいと思っているのですが、車検対応のだったらどこのメーカーのマフラーがオススメですか？？余り音はうるさくないのがいいです。スズキスポーツのマフラーは値段的にちょっと高いので・・・。私は女なのであまり知識がありません。男性の方教えて下さい！！ |
| 回答 | 初めまして。MRワゴンのグレードやNA（ノンターボ）かターボ車なのかで色々音なども変わって来ますし、まず見た目の関係もして来ますので、マフラー交換は本当に好みが出てくるものだと思います。値段もオールステンレスやそうでないタイプも御座いますし、音が余り五月蝿くなくて、値段的に安く済むのであれば、「藤壺」はお薦めとは思います。車検対応にもなってます。それと、最近の社外のマフラーはほぼどれでも車検対応になってます。理由は「近接排気音規制」に関係してきているので音質的にはスポーツ系と言ったらいいでしょうか？あまり五月蝿くはないようになってます。女性の方であまり知識がないようでしたら、一度雑誌等をご覧になってからお決めになれたが良いかと思います。参考になれるか分かりませんが、マフラーの音や車検対応にするには色々な方法もありますし、マフラー購入はあまり安いのはないし、一度購入してからやっぱり止めると言う方もいらっしゃって後悔なされてますので、ご慎重にお選びされる事をお薦め致します。近くに「オートバックス」や「イエローハット」などがあればそこのメカニックに訪ねてみるのも一つの方法になります。分かりづらい回答かもしれませんが、申し訳ありません。 |
| 質問 |
タワーバーはＦ／Ｒ同じメーカーの方がいいの？タワーバーをつけようと思っています。ただ、欲しいものが前後で別メーカーの商品なのですが、前後同じメーカーの方がいいのかなぁ〜という気もしています。Ｆ／Ｒ別メーカーにした場合のデメリットとかありますか？アドバイスをお願いします。車：インテグラ ＤＣ５タワーバー Ｆ：無限 Ｒ：Ｊ’ｓ RACING |
| 回答 | ぜんぜん関係ないでしょう。メーカーによってはFしかラインナップしていない車種もありますから。タワーバーそのものの出来具合、質、車との相性等で選べば良いのでは。実際、有名メーカーでも案外ちゃっちいのありますよ（売れればOKという感覚？）。車によってはへたにかますとかえってアンダーが強くなったりだとか、なくても十分とか、サスチューン状態との相性とかもろもろあるので、そのあたりのバランスを考慮して選べば良いのではないでしょうか。 |
| 質問 |
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの事で、今自分はﾗｲﾌﾀﾞﾝｸに乗ってるんですが、ﾃｰﾙをLED加工しようと思ってるんですが、どのようにしたらｶﾊﾞｰを外せるのでしょうか?ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはﾊﾞﾗせるのですがﾃｰﾙもﾍｯﾄﾞﾗｲﾄと同様に温めてからﾏｲﾅｽか何かでこじるのでしょうか?やり方知ってる方いましたら教えてもらえないでしょうか? |
| 回答 | 俺はホットカッターで切っちゃいました！ |
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